南车、北车:公司高管不存在内幕交易

文/程俊

南北车晚间发布公告称，公司高管在各自公司重大重组停牌前，频繁买入自己公司以及对方公司股票并不存在内幕交易。北车表示高管投资是根据股票投资价值的分析和判断进行的；南车则表示公司人员买卖行为“纯属个人投资行为”。

中国南车、中国北车1月13日晚间发布公告，表示公司部分高管买卖中国南车或中国北车股票是出于对投资价值的判断，相关人员并未知悉或探知有关两家公司重组的内幕信息。

南北车高管此前均在自查报告中承诺，未参与本次重大资产重组方案的制订及决策，停牌前并不知悉合并事项，买卖股票纯属“个人投资行为”。

但是从2014年全年发布的公告来看，南北车合并前未披露任何高管增持计划。不仅如此，在2014年9月期间，中国北车还曾发公告对外专门“辟谣”，表示方案还在制定之中，未上报合并方案给国资委。

中国北车董事长崔殿国曾买卖中国南车的股票1.5万股，从买入和卖出价推算，其买入与卖出部分股票的时机分别在7月28日之后和10月22日之后，也就是国资委正式决定对南北车进行合并重组，以及南北车双方正式停牌前两天。

而中国北车副总裁兼财务总监高志及其家属在此期间大量购入中国南车，并于其后抛出部分股票，获利7.8万元，但至今高志及其家属仍有19万股中国南车，该部分股票浮盈约90万元。21世纪经济报道称，高志早于2014年4月便提出辞职，但辞职报告迟迟未获批，导致最终巨资操作被公开。

2014年12月30日中国南车与中国北车晚间发布公告，公布合并预案称：合并技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。

随后A股南北车股价疯狂上扬，连续出现六个涨停。
世界之窗, 金融头条

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